Vuosilukuja

Lahden rautateiden liittyviä vuosilukuja

1867 Päätös rautatien rakentamisesta Riihimäeltä Pietariin

1868 Riihimäki-Pietari rautatien rakentaminen aloitetaan

1869 Riihimäki-Lahti väli, asemarakennus, veturitallit, Vesijärven satamarata ja asemarakennus valmistuvat

1870 Pietarin rata valmistuu koko matkaltaan

1874 Lahden toinen asemarakennus valmistuu ensimmäisen tuhouduttua tulipalossa 1873

1888 Vesijärven asema on tavaraliikenteeltään Suomen vilkkaimpia asemia

1900 Yksityinen Loviisan kapearaiteinen (750 mm) rautatie otetaan väliaikaiseen käyttöön. Radan rakentaminen oli aloitettu kahta vuotta aikaisemmin

1903 Loviisan rata otetaan viralliseen käyttöön

1928 Radan rakentaminen Heinolaan alkaa, päätös rakentamisesta oli tehty jo vuonna 1909

1932 Rautatie Heinolaan valmistuu

1935 Lahden uusi rautatieasema valmistuu nykyiselle paikalleen

1953 Radanrakentajien hautausmaalle valmistuu rautatiekiskoista ympäröivä aita ja Lahden seurakunnan pystyttämä muistopatsas

1955 Vain teollisuuskäyttöön tarkoitettu Joutjärveltä Mukkulaan johtava rautatie vihitään käyttöön

1956 Sataman matkustajaliikenne lopetetaan

1956 Loviisan rautatie myydään valtiolle

1960 Kapearaiteinen rautatie puretaan Lahden keskustassa ja muilta osin muutetaan leveäraiteiseksi (1524 mm)

1968 Heinolan kiskobussimatkustajaliikenne lopetetaan

1970 Loviisan kiskobussimatkustajaliikenne lopetetaan

1985 Lahden kaupungin järjestämät museojuna-ajot palkitaan Suomessa vuoden matkailutekona

1988 Lahden rautatieharrastajat Topparoikka ry perustetaan

1990 Lahtelaiset rautatieharrastajat saavat Tr1 1047 -veturin (“Risto”) kunnostuksen päätökseen ja se luovutetaan Lahden kaupungille

1990 Satamarata suljetaan

1993 Suojeltu satamarata puretaan väliltä Jalkarannantie – Vesijärven asema

2005-2007 Lahden asemarakennus ja matkustajalaiturit uusitaan, viimeiset tasoristeykset poistetaan pääradalta

2006 Oikorata Keravalta Hakosiltaan valmistuu

2006-2009 Topparoikka ry järjestää varikolla yleisölle avoimen Lahden Rautatiepäivä -tapahtuman

2007 Topparoikka ry aloittaa jokakesäiset museojuna-ajot Lahden seudulla

2010-12 Valtionomisteinen Senaattikiinteistöt tyhjentää Lahden varikon vuokralaisista

2015 Senaattikiinteistöt myy varikkoalueen ja alueella suunnitellaan lisärakentamista

2015 Topparoikka ry muuttaa Vierumäen rautatieasemalle

2016- Topparoikan järjestämä Rautatiepäivä jatkuu Vierumäen rautatieasemalla

2016 Lahdessa on neljä käytössä olevaa rautatieasemaa Nastolan kuntaliitoksen myötä

2016 Lahden matkakeskus valmistuu

2020 Pietarin rautatie täyttää 150 vuotta